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Raid Moto Enduro Sud Maroc

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Caracteristiques techniques des Motos

FICHE TECHNIQUE EC 250
Moteur :
Cylindré : 249,3 cc.
Type : 2 temps avec admission directe dans le carter et valve d’échappement
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 66.4 x 72 mm
Carburateur : KEIHIN 38 mm admission à lamelle
Embrayage : Hydraulique multi disques dans bain d'huile
Boîte de vitesse : 6 rapports
Lubrification mélange : 2%
Lubrification boîte : 850 cc. 10W30 GAS GAS préconise GRO
Cadre :
Cadre : péri métrique en chrome molybdène
Fourche avant : fourche SACHS inversé de 48mm , course de 315mm , réglage extension et compression
Bras oscillant :aluminium , système progressif par biellettes
Amortisseur : mono-amortisseur hydraulique SACHS , réglage extension et compression de grande et faible vitesse et précharge du ressort
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque de 220 mm
Jantes : jante radiée en aluminium
Roue avant : 90 X 90 – 21
Roue arrière : 140 X 80 _ 18
Nouveau 2012 :
Nouveaux plastiques
Nouveau boitier de filtre à air (avec filtre a cartouche technologie NASCAR entretien plus facile de l'élément filtrant , extraction facile , moins de bruit
d'admission , aspiration plus importante de l'air et moins d'entrée de la saleté).
Nouvelle partie arrière ( réaliser dans un nouveau polymère de trois composants d'une grande rigidité et capacité de résistance face aux impacts) .
Nouveau Châssis ( réalisé en chrome molybdène qui apporte une plus grande stabilité et accroit la rigidité et capacité de résistance face aux impacts
Nouveau réservoir ( avec une plus grande capacité 10.5litres plus 15% par rapport à 2011).
Nouvelle embrayage ( meilleur lubrification , réfrigération plus importante résistance à la fatigue grâce à la meilleure circulation de l'huile ) .
Nouvelle protection de carter ( plus enveloppant )
Dimensions :
Empattement : 1475mm
Hauteur de selle : 960 mm
Débattement roue arrière : 320mm
Capacité réservoir : 10,5 litres
Poids : 102Kg